Bonjour ! Ma femme ne veut pas d'un break volvo !!!

Salut à tous, je m'appelle Clovis ,j'ai 42 ans bientôt , j'habite à Pont Saint Esprit dans le Gard et je fabrique des chaussures orthopédiques sur mesure. D'aussi loin que je me souvienne j'ai toujours aimé les breaks Volvo; mais jeune je n'en avais pas l'utilité et maintenant que j'en aurais bien besoin avec 2 enfants, c'est ma femme qui n'en veut pas !!!   Que faire, je ne vais pas changer de femme... j'ai besoin d'avoir les conseils et avis de passionnés pour trouver des arguments qui lui feront changer d'avis !  Merci à tous.

bienvenue ici pont st esprit, je connais, et j'ai des amis sur Tresque, quelle modèle cherches tu?

Bienvenue à toi ami du 30!

J'aime beaucoup la v70 2eme génération, le soucis c'est que je roule peu,environ 15000 km par an, et surtout des petits trajets. Je pense qu'une version essence serait le meilleur choix possible, mais j'ignore quelle peut être la consommation. J'ai pas trop envie d'une voiture qui boit 10l au 100 !   Je ne doute pas de l'agrément de conduite, mais cette histoire de consommation me refroidit un peu .

- Un v70 II en atmo c'est 8.5L/100.
Idem pour un v70 I.
- Un turbo essence c'est 10L minimum sans forcer.

t'as un 2.0l en ph2 dans le 84

Celle de Salon de Provence ? 180 ch...c'est pas un peu léger?  155000km au compteur c'est bien, certains points à vérifier je suppose avant achat, ce sont des moteurs moins "fragiles" que les diesel ?

c'est un 5 cylindres comme les T5 mais au lieu d'être en 2.3 c'est un 2.0, voir avec le vendeur pour la conso, je n'ai pas encore testé cette motorisation sur cette génération, par contre un poil chère, si elle t'intéresse n'hésites pas à la négocier comme il faut

Je vais lui envoyer ma femme !!!    Merci pour le conseil, je la trouve chère aussi, mais de toutes façons je ne suis pas pressé !

Salut et bienvenue !

Petits trajets et conso maîtrisée, ne serait-ce pas légèrement contradictoire ?
Cette auto est lourde et ses moteurs sont de grosse cylindrée.
Faut un petit moment pour lancer et chauffer tout ça, même en essence
Elle est faite pour tailler la route, pas du tout pour aller chercher le pain.

Tu comptes lui faire faire quel genre de trajets, à cette auto ?

ça dépend quelle essence!!.... hs off

Oui et tout dépend le temps de chauffe! 

Trajet maison/boulot 20km aller retour 2 fois par jour avec enfants à bord,plus quelques livraisons si besoin pour le boulot. J'ai surtout besoin d'un break car je rénove ma maison, il me faut régulièrement du volume pour charger quelques sacs de ciment ou autres...
Le problème c'est qu'une fois la voiture "chaude" au bout de 10 bornes ...je suis arrivé à destination et là c'est le "drame" ! Avec ma voiture actuelle (mazda6 2004)je rencontre ce problème d'encrassement dû aux petits trajets .

En même temps j'ai rien contre le mazout, je suis trés content de ma turbo d mais elle arrive au bout. Je voudrais pas acheter une volvo diesel et la saccager avec des petits trajets .

et pourquoi ne pas zieuter du côté des 700/900 dans ce cas? en bloc rouge atmo c'est costaud et se sont de vraies bêtes de somme

Ou une 850

... Ou une V70 2.0 atmo bleue et BVA?
... je sors

Vous me tentez les gars,ce sont des modèles que j'adore, mais ma bergère a du mal à se voir dedans !!!

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C'est vrai qu'il n'y a pas que les v70 dans la vie, celle-ci a du charme aussi . Question de néophyte, mais un bloc rouge c'est quoi exactement?

Clovis a écrit:

Trajet maison/boulot 20km aller retour 2 fois par jour avec enfants à bord,plus quelques livraisons si besoin pour le boulot.

Ça c'est bien ce qui ne va pas convenir à un V70 D5, mais en essence ça devrait aller, non ?
Vous en pensez quoi de ce genre de trajet, les adeptes du 5 pattes petrol ?

Bloc rouge, c'est le petit surnom du 4 cylindres essence Volvo des années 70 à 90, de cylindrée 2 l ou 2,3 l le plus souvent
... avec une conso dans les eaux que tu voudrais éviter, malheureusement

on est totalement d'accord (pour une fois ) c'est pour ça que je l'aiguillais même sur les séries 700/900 en bloc rouge (moteur essence 4 cylindres) plus efficaces pour les travaux

On est d'accord la plupart du temps  
C'est toi qui fais ton sectaire par moments, alors que tu es plus intelligent et plus fin que ça, je suis sûr

mouai...............

même garage, bornée mais plus solide niveau moteur que la D24
https://www.leboncoin.fr/voitures/1029626558.htm?ca=21_s

Tu veux pas une V50 ?
C'est plus esthétique que les gros breaks Volvo, et elle peut plus facilement plaire à madame !!
La mienne est en vente (mais pas encore en annonce...). Après c'est moins logeable (mais la mienne a un attelage)

Le 5 pattes chauffe vite (plus que les blocs rouges) et arrive très vite en température. Quand il fait bien froid, le temps d'ouvrir le portail, sortir la voiture, fermer le portail, l'aiguille a déjà commencé à monter, et en été elle a déjà pris une graduation. Et au bout de 5 kms elle est bien verticale, contre 3 en été.