Gaston, inconditionnel du break suédois mazout

Salut,

Gaston, va sur ses 26 piges, basé pour l'instant à la limite vaucluse - Bouches du rhone
Pas de boulot mais les mains dans le cambouis presque tous les jours, et une facheuse manie de changer de voiture plusieurs fois par an, pas que je les use à la corde mais je me lasse....

Donc, je suis pas trop mal équipé et pas un manche en méca, il est rare que se passe un mois sans que je fasse au moins une distri ou un embrayage....

Je connais pas trop mal le D24.... ma première grosse opération de méca a été un joint de culasse sur une 245 D24 alors que je n'avais jamais fait une distri... j'en ai bien chié mais cette voiture m'a fait rêver et je me suis dit qu'un jour j'en aurais une. A l'époque je roulais tous les jours en VW T3, ou du moins j'essayais.

j'ai finalement commencé par une 945 TDic, vite en rade à cause d'un filetage de galet de distri arraché. Puis j'ai récupéré une 245 D24 avec laquelle j'ai fait 30.000 bornes avec le sourire aux lèvres, revendue a 390.000 km quand j'ai enfin réparé la 945, revendue a plus de 450.000 km pour l'achat d'une mercedes W124 300TD avec laquelle je n'ai pas parcouru plus de 2000km....

j'ai récupéré une 945 TDic autre peu de temps après mais je commençais a trouver ça poussif et gourmand.... allez hop, vendue, j'ai aussi bazardé toutes les épave de 240 qui trainaient et me suis mis en quête d'une 855 Tdi.

il m'est passé dans les mains une bonne dizaine de D24, la plupart destinées au démontage.

ah oui, je suis tatoué au mazout depuis le permis, à cause de mon carburant préféré (Huile végétale de récup)
Pour moi une volvo c'est un break au mazout, le reste m'intéresse assez peu pour l'instant (quoique une petite 855 T5 ou un 780 PRV....)

A+

Salut Gaston, bienvenu.

Salut Gaston content te voir ici, je vais sans doute repasser chez toi ne jettes pas tes portes de 700/900

bienvenue ici

Hey bienvenu collègue

welcome! 

Bienvenu Gaston et content de te savoir parmi nous

Bienvenue 

Merci pour l'acceuil et le titre honorifique, il me plait déja ce forum.

Cependant,

Quelques éléments de la charte m'ont un peu fait tiquer et je souhaiterais plus de précisions.

La charte a écrit:

....Tout post en rapport avec des véhicules non homologués ou transformés,etc. sera automatiquement soumis à un contrôle de modération strict sous peine d'être supprimé...

j'n'ai point compris ? que signifie : "être soumis à un contrôle de modération strict sous peine d'être supprimé" ?  

La charte a écrit:

Les modérateurs ne peuvent être tenus responsables de la présence de messages dont le contenu n'est pas conforme à la législation en vigueur, et se réservent le droit de transmettre les informations vous concernant aux autorités compétentes si nécessaire.

ça je comprends  

Sachant que j'ai été -fort courtoisement d'ailleurs- invité par un des administrateurs, qui portait intérêt à l'huile végétale carburant....  malgré la présence d'un forum dédié aux carburants "alternatifs", dois je m'exprimer sur ce sujet sachant qu'il ne s'agit ni plus ni moins d'enfreindre la loi et de rouler avec un véhicule non homologué ? mes coordonnées vont elles être "transmises aux autorités compétentes"

Mais bien sur que non. On a mis ça pour éviter tous débordements du style run ouvert sur périphérique et posté sur YouTube 

pi les bus ils tournent à l'huile non?

Ca depend ou... chez moi sont au fuel qui pue...

on s'intéresse surtout à ce genre de modifs parce qu'elle peuvent intéresser pas mal de gens, pas forcément des 'jackys" mais des "monsieur tout le monde"
de toute façon en France tout ce qui ne rapporte rien à l'état est illégal, fin du HS

Fort bien, la bête est en cours de modif, je ferais un chooli reportage quand c'est bouclé

Suédois a écrit:

en France tout ce qui ne rapporte rien à l'état est illégal

Gaston t'es complètement illégal

Et puis on est surement lu hors la France.
Y a que chez nous qu'on nous emmerde avec ça ...

Joyeux anniversaire Gaston! 
Bien le bonjour aux bretons, au chouchen et au cidre!

bon annif!