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 Bonjour à tous

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yannmac22



Messages : 2
Date d'inscription : 24/02/2016

MessageSujet: Bonjour à tous   Mer 24 Fév - 22:28

Bonjour à tous,
Je m’appelle Yann, j'ai 38 ans, je vie dans une contré à la limite de l’Oise de l’Eure et du Val d'Oise, je suis agent technique.

J'ai fais mais étude dans la mécanique générale, et j'ai appliqué ça sur les vélos Wink les mobylettes Razz , les voitures de ma mère Very Happy , ma regretté 309 SX de 1988 Sad , mais sur le 806 HDI vraiment j'ai du mal avec le moteur sous le tableau de bord Neutral .

Entretiens régulier des véhicules, remplacement de différents éléments mécaniques et électriques. Sur la 309 je ne sais pas ce que je n'ai pas démonté, amélioré, nettoyé, repeint.

J'ai essayé une 940, et franchement, maintenant, je veut une Volvo !
J'aime bien les voitures carré, quand on manœuvre on sait si ça passe ou pas.
Mon choix s’oriente vers les 850, en break,
et tiens ! pourquoi pas essence et automatique !
En quête de détaille technique, d'avis , de numéro de type, pour trouver ma perle a moi.
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Invité
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mer 24 Fév - 23:24

Bienvenue ici Smile  Très bon choix
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Bronsclo
Administrateur
Administrateur
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Messages : 5227
Date d'inscription : 19/07/2013
Age : 46
Localisation : Vienne (38)

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Jeu 25 Fév - 9:16

Et puis c'est bien que tu connaisses la mécanique
Bienvenu  Very Happy

_________________
Il est bien plus beau de savoir quelque chose de tout
que de savoir  tout  d’une chose.
Blaise Pascal  .                                            

                                                                                          [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]                                 .
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krab
Mécano volviste en culotte courte
Mécano volviste en culotte courte


Messages : 20
Date d'inscription : 08/02/2016

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 28 Fév - 21:03

Hello

J'ai une 850 depuis une semaine !!! trop bien !!!
Le problème des 850 c'est qu'il n'y en a pas beaucoup sur le marché en état correcte.
Bonne chance l'ami

krab
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Invité
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Dim 28 Fév - 21:06

d'ailleurs ces photos? humm?
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Viking
Administrateur
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Messages : 9347
Date d'inscription : 09/07/2013
Age : 38
Localisation : Auxerre (89)

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Lun 29 Fév - 10:44

Bienvenue à toi parmi nous Yann Smile

Une turbo ou une atmo?

_________________
Volvo précédentes:
480 turbo gris foncé - 1991, 855 2.5 20V bordeaux - 1996, V70 II 2.4 20V bleue - 2000, S70 R gris 426 - 1997, 855 T-5R jaune 607 - 1995, 854 TDi BVA  gris perle - 1996, V70 II 2.4 20V gris 426 - 2001, V50 (2) 2.0D BVA bleue 466 - 2008, V70 I 2.0 10V BVA  bleue 604 - 1998.
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krab
Mécano volviste en culotte courte
Mécano volviste en culotte courte


Messages : 20
Date d'inscription : 08/02/2016

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Lun 29 Fév - 18:50

Wai ba toujours pas de photos car j'ai toujours pas trouvé l'appareil
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warlord66
S'investit et gagne ses étoiles!
S'investit et gagne ses étoiles!
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Messages : 633
Date d'inscription : 15/05/2014

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mar 1 Mar - 8:32

yannmac22 a écrit:
Bonjour à tous,
Je m’appelle Yann, j'ai 38 ans, je vie dans une contré à la limite de l’Oise de l’Eure et du Val d'Oise, je suis agent technique.

J'ai fais mais étude dans la mécanique générale, et j'ai appliqué ça sur les vélos Wink les mobylettes Razz , les voitures de ma mère Very Happy , ma regretté 309 SX de 1988 Sad , mais sur le 806 HDI vraiment j'ai du mal avec le moteur sous le tableau de bord Neutral .

Entretiens régulier des véhicules, remplacement de différents éléments mécaniques et électriques. Sur la 309 je ne sais pas ce que je n'ai pas démonté, amélioré, nettoyé, repeint.

J'ai essayé une 940, et franchement, maintenant, je veut une Volvo !
J'aime bien les voitures carré, quand on manœuvre on sait si ça passe ou pas.
Mon choix s’oriente vers les 850, en break,
et tiens ! pourquoi pas essence et automatique !
En quête de détaille technique, d'avis , de numéro de type, pour trouver ma perle a moi.

Salut et bienvenue

une précision toutefois essaye plusieurs 850 car ça n'a rien  à voir avec une 940

la 940 est une propulsion à la mode us et la 850 une traction à la mode allemande deux philosophies bien différentes
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yannmac22



Messages : 2
Date d'inscription : 24/02/2016

MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mar 1 Mar - 23:17

Dans un premier temps je penchais plus pour une atmo 2,5 10v.
mais j'ai pu lire ici et là qu'une turbo était plus économique pour un agrément de conduite très proche.
J'ai entendu parler d'un modèle 2,5 turbo tbo mais je crois que c'est une V70.

Je recherche surtout le couple dans ma conduite, d’où mon choix de 10v, et le turbo rajoute de la complexité dans la mécanique. Mais je trouve plus facilement des T-5, alors il faut essayer.

Ma 309 avait un 1,6 de 80cv pour 950kg et avec le couple, j'avais une plage d'utilisation énorme des vitesses. Sur le 806 hdi, il faut beaucoup plus souvent changer de rapport. Mais c'est la même consommation de carburant.
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: Bonjour à tous   Mar 1 Mar - 23:31

ouvres éventuellement un post pour ta recherche, en donnant ton cahier des charges Wink
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MessageSujet: Re: Bonjour à tous   

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Bonjour à tous
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