nouveau membre

bonjour, philippe 45ans, de Lille (59)
je suis musicien,
je n'ai pratiquement aucune competence en mecanique,
je faisais juste les vidanges sur ma 405 break que j'ai gardé jusqu'à 400000kms.
j'ai acheté une volvo V70 II diesel D5 de 2001,
je l'ai acheté il y a 10 mois à un ami, 210000kms, 
c'etait la voiture de sa société.
j'ai un probleme de compteur qui ne se resout pas,
je suis un peu dans l'impasse,
malgré mes connaissances recentes via les forums de ce probleme (DIM, CEM, multiplexage, connections)
je vais faire un post qui explique le long historique de cette panne.
j'espere trouver de l'aide sur ce forum
amicalement
philippe

bienvenue ici d'autres sur le forum ont eu le même soucis, vois avec anduril, il va sans doute falloir passer par la case réparation en angleterre ou en allemagne, mais ça reste les méthodes les plus économiques

Bonsoir cher admin Suedois,

oui j'ai deja lu sur ce reparateur anglais..
voulez vous dire que je dois faire reparer mon compteur?
le compteur a deja été reparé
car voici l'historique de la panne (posté sur un nouveau "sujet" dans la rubrique "electricité" :
(copié-collé de mon post)

bonjour, je recherche de l'aide svp!

ma volvo V70 de 2001 a des problemes de compteur qui ne se resout pas
(le probleme habituel, tout s'eteint, msg d'erreur airbag + frein parfois)

le compteur d'origine a été reparé, ça a recommencé de suite,
la carte mére du compteur a été remplacé, ça a recommencé. 
j'ai été remboursé (autodashboard en belgique)

j'ai trouvé un compteur d'occasion, ça a recommencé,
immediatement remplacé par un autre compteur d'occasion, ça recommence
(CS-Parts Volvo en belgique, ils sont en vacances, ils m'ont promis un remboursement).
j'ai le plus souvent au demarrage à froid ce compteur qui fonctionne, seulement pour qq kilometres..

je me suis rendu alors dans 5 concessions volvo, ainsi que deux garages independants connus par les afficionados de volvo, à Lille et en Belgique,
et j'ai des versions toutes differentes :
- il faut acheter un compteur neuf (DIM), pas d'occasion
- il faut faire réparer le compteur d'occasion (mais c'est deja le 3eme!!!)
- il faut tester tout le multiplexage et aucune garantie de resultat
- il faut changer la centrale (CEM)
à noter que aucun d'entre eux ne m'a proposé de verifier et nettoyer les connectiques, notamment celles du CEM
à noter egalement qu'en concession, j'ai fait faire un passage valise complet avec liste, qui est interprété differement par tout le monde.

qui peut m'aider svp,
je suis un peu désespéré,
je viens d'annuler les vacances au camping en famille,
on ne peut pas partir à 4 avec la twingo de ma femme.

merci d'avance pour vos reponses
philippe

Bienvenue à toi parmi nous

Salut Philippe, bienvenu

Salut et bienvenue 
bizarre et ennuyeux cette histoire de compteur 
je pense pas pouvoir t'aider je connais bien les vieilles bagnoles qui tombent souvent en panne, je connais pas bien les récentes qui vont bien (en théorie)

sinon tu joues quoi / de quoi , je suis pas musicien mais mélomane  ??

ah et pui pas de regrets le camping c'est pourri , j'ai donné 

Bonjour
Sur ma C 70 depuis quelques mois l 'alarme se déclenche chaque fois que je passe sur une dénivellation  et le message STOP Risque de dégradation du toit s'affiche
Je dois m 'arreter et appuyer sur le bouton Fermeture du toit , les vitres s'ouvrent et se referment et la sirene s'arrete , je peux repartir jusqu 'a la prochaine dénivellation de la route
Volvo Nice ne trouve pas la panne
Merci de vos conseils
C.Kieffer

Bienvenue a Farai et Kieffer!....oui..oui je fais un lot...vu qu'ils sont sur le même post..mais bienvenue quand même!

Pour Farai, il y a ALEXCCC qui a eu un problème récent de compteur qui s'éteint récemment,celà venait du module qu'il y a sous le tableau de bord, un radiateur a rajouter sur un microprocesseur qui chauffe.Maintenant la question est posée a ceux qui savent bien...les vieux routiers de la Volvo, est-ce que le montage et la gestion du tableau de bord est le même que sur une XC90, sur la Volvo de Farai...to be or not to be