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 "Nouvelle" 244 T

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bob244
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MessageSujet: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 10:27

Bonjour,

En visitant une casse privée dans un champ à la recherche de pièces pour une rareté Japonnaise, je tombe sur une 244 Turbo, 10 secondes plus tard je me porte acquéreur.    

Sans ouvrir un capot ni même une porte, je conclu, pour un prix raisonnable, cette moussue mais pas trop dégradée 244 Turbo. 
Inconscient ? probablement mais peut être pas tant que ça à en croire les amis de mes parents qui roulaient avec ce genre d'auto dans les années 80, parait que c'est indestructible ... en tous cas j'y crois.           

Elle n'a pas roulé depuis deux ans mais le vendeur doit me la re-démarrer cette semaine et j'espère qu'il y arrivera.
Il y a d'horribles housses sur les sièges, elle à 275 000 km, c'est à peu prés tout ce que j'en sais.  

C'est pas ma première ancienne mais je suis totalement novice en Suédoises sur roues. Je roule tous les jours en "yougtimer" après vingt ans en anciennes (70's). Et oui, bientôt 48 pîges, ça passe ... vite ! Pas encore eu le temps de faire mieux que l'entretien sur mes autos, pas au top en mécanique à mon grand regret. 

Je suis à cheval entre le 86 et le 79. J'utilise toute sorte de pseudo suivant les forum auxquels je participe. Mon métier ? je fais de l'internet depuis 94, je ne me sent pourtant pas vraiment informaticien malgré 21 ans de pratique. Il me reste une dizaine de voitures, essentiellement 70's, trois motos, un camion et un tracteur, vous savez tout ou presque.

Je compte me servir de la 244 quotidiennement après les vidanges d'usage (moteur / boite / pont), un filtre à essence, des pneus et une bonne révision des freins. 

Il y a t il des choses à savoir à part la qualité des huiles et l'usage de l'overdive (post d'Olivier 244T : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ?   

Je prépare photos et présentation de la machine dès que je la récupère.

Bonne route à tous !


Dernière édition par bob244 le Mer 11 Fév - 23:50, édité 1 fois
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Viking
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 10:36

Bienvenue à toi Bastien Wink tu dois pouvoir faire "l'amour est dans le pré" avec ton histoire incroyable! Wink

Si tu peux nous la présenter et nous détailler son état actuel en photos reportage ce serait vraiment sympa Wink

C'est pas tous les jours qu'on a un déterrage de 244 turbo d'un champ! Very Happy

Au plaisir de te lire.

_________________
Volvo précédentes:
480 turbo gris foncé - 1991, 855 2.5 20V bordeaux - 1996, V70 II 2.4 20V bleue - 2000, S70 R gris 426 - 1997, 855 T-5R jaune 607 - 1995, 854 TDi BVA  gris perle - 1996, V70 II 2.4 20V gris 426 - 2001, V50 (2) 2.0D BVA bleue 466 - 2008, V70 I 2.0 10V BVA  bleue 604 - 1998.
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 12:23

bienvenue ici Smile

outre les vidanges et autre changement de distri (il vaut vu l'age), contrôle bien l'injection K-jet, très capricieuse quand remisée longtemps, tu as les docs spécifique dans la sections des docs de 240
bon courage et n'hésites pas si il y a besoin Smile
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bob244
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 16:06

Merci pour les encouragements, reportage photos quand je la récupère.
Ce que je pense faire pour que ça se passe bien
(merci pour la distri que j'avais oubliée et les infos des forums) :

- purge freins
- voir état des disques, plaquettes
- vidange boite 2,3 l d'ATF type F ou G IMPERATIF ATF 33 (Liqui-Moly 1300 ou Penrite ATF 33)
- vidange moteur :
- filtre à huile :
- vidange pont : 80w90
- filtre à essence : MANN: wk 853
- 4 pneus : 195/60 HR15 V 
- courroie de distribution
- pompe à eau
- amortisseurs à gaz
- biellettes de barres stab
- silent blocs
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 16:12

ce que je ferai en plus:

- purge freins
- voir état des disques, plaquettes
- vidange boite 2,3 l d'ATF type F ou G IMPERATIF ATF 33 (Liqui-Moly 1300 ou Penrite ATF 33)
- vidange moteur :
- filtre à huile :
- vidange pont : 80w90
- filtre à essence : MANN: wk 853
- 4 pneus : 195/60 HR15 V 
- courroie de distribution
- pompe à eau
- amortisseurs à gaz
- biellettes de barres stab
- silent blocs
- test compressions cylindres
- joints injecteurs + contrôle injecteurs, injecteur pilote, membrane du plateau doseur, état plateau grippage ou non
- durites d'essence et durites dépression
-graissage à la graisse cuivrée du porte fusibles
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Viking
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 17:03

Très bon stage 0 en perspective Wink

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Bronsclo
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 18:15

Salut Robert, bienvenu.  Very Happy

_________________
Il est bien plus beau de savoir quelque chose de tout
que de savoir  tout  d’une chose.
Blaise Pascal  .                                            

                                                                                          [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]                                 .
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doc VFE
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 18:39

bienvenue! contrôle bien toute la carrosserie, les 240 aiment bien la rouille  Suspect

_________________
le connaissance ne vaut que si elle est partagée, sinon.... ce n'est que de la masturbation intellectuelle pour onanistes post-pubères
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] le doc

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bob244
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 19:06

Pas certains de tout faire encore mais c'est l'objectif, révision de la K-jet  et prise de compression aussi dans la mesure du possible.
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 20:25

je m'occuperai de la K-jet en priorité, c'est le point faible de ce modèle, les biellettes et autres ça reste du volvo c'est solide, la mienne n'avait pas tourné depuis des années et ils étaient encore bons, pour la rouille contrôle les cuvelages derrière les roues arrières, et les baies de pare brise et lunette arrière
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bob244
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 20:50

Pour la baie de pare-brise c'est mal parti, pour l'instant elle est recouverte de mousses, ça ne présage rien de bon. J'ai déjà nettoyé et remis en service une k-jet sur une auto de 79, ça doit y ressembler, j'y ferais attention.
Je regarderais aussi les cuvelages et la lunette. J'ai de plus en plus hâte de faire plus ample connaissance avec la machine. Merci à tous pour les recommandations utiles.
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 20:58

la 200 est une super caisse Smile je vais bientôt sortir mon moulin (mais 2 weber double corps dessus) pour le préparer
et si la tienne n'a pas d'intercooler, tu pourras en rajouter un par la suite (passage de 155ch à 180) Razz
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mar 10 Fév - 23:10

Bienvenu! Sympa la perspective de la 244 T ... ça fait envie !!

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bob244
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mer 11 Fév - 9:55

Si ma future n'est pas de 1984-5 / 1985, je peux monter l'intercooler d'une auto plus récente ?
Intéressant ça ! Ou un kit de seconde monte ?
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Viking
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Mer 11 Fév - 9:59

Oui le kit de 740 intercooler.

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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Jeu 12 Fév - 20:41

Viking a écrit:
Oui le kit de 740 intercooler.
gné Question
y des kits de 240 fait spécialement pour ça
faut juste en trouver un
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Jeu 12 Fév - 20:55

plus facile et moins cher celui des 700, pour ma part j'ai failli acheté le kit turbo/stromberg Rsport pour la mienne, mais finalement non
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Viking
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Jeu 12 Fév - 21:13

Le prix aussi il est rs sport non?

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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Jeu 12 Fév - 21:30

ché plu dans les 300 je crois, le kit complet en hollande
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Viking
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Jeu 12 Fév - 21:32

OK, c'est pas si cher que ca. Smile

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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Jeu 12 Fév - 22:37

Suédois a écrit:
plus facile et moins cher celui des 700, pour ma part j'ai failli acheté le kit turbo/stromberg Rsport pour la mienne, mais finalement non

moins cher ok
en quoi c'est plus facile ?
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Jeu 12 Fév - 22:42

plus facile à trouver
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Jeu 12 Fév - 22:43

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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    Ven 13 Fév - 0:16

Suédois a écrit:
plus facile à trouver
ok oui
j'avais compris plus facile à installer lol!
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MessageSujet: Re: "Nouvelle" 244 T    

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"Nouvelle" 244 T
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